Percursos de reconhecimento da arquitetura eclética em cidades goianas

Abstract

Esta pesquisa investiga as transformações edilícias na arquitetura do território goiano entre o final do século XIX e as primeiras décadas do século XX. O estudo analisa a transição entre o modo vernacular de construir e as manifestações do ecletismo no cenário urbano das cidades investigadas, onde se reconhece a herança fundadora das vilas de origem portuguesa. Em algumas localidades, contudo, observa-se a quase completa supressão das características construtivas do século XVIII. Assim, o objeto central da pesquisa se caracteriza por uma historiografia específica, apoiada em imagens que subsidiam a conceituação, a caracterização e a análise arquitetônica por meio de processos de mediação. O trabalho aborda temas como o caráter, a atitude eclética e a implantação, além das condicionantes classicizantes e modernizantes identificadas nas construções, em diálogo com influências dos estilos neoclássico, neocolonial, art déco e outras classificadas como protomodernas. Tais condicionantes foram observadas em percursos exploratórios realizados em cidades das regiões sudeste, central, leste e parte do norte de Goiás, que apresentam exemplares arquitetônicos significativos para o recorte investigado. Nesse sentido, a justificativa para o desenvolvimento desta pesquisa reside na relevância do tema, assim como na expectativa de identificar, entre os edifícios de interesse, os diferentes estilos arquitetônicos descritos na bibliografia consultada e assim compreender de que modo eles repercutiram nas configurações arquitetônicas encontradas. Os registros fotográficos produzidos integram a caracterização visual e iconográfica das edificações, organizados em capítulos que distinguem localidades de predominância vernacular e outras com predominância eclética. Assim, o território goiano revela, por meio das tipologias construtivas, uma trajetória que abrange desde o final da exploração aurífera até a implantação de edifícios associados às atividades ferroviárias.