Estruturação de um cluster portuário de hidrogênio verde : proposta metodológica e análise dos impactos urbanos, sociais e ambientais.

Abstract

A dissertação investiga a concepção de um cluster portuário de hidrogênio verde, analisando seus impactos urbanos, sociais e ambientais, a partir da articulação entre planejamento urbano, dinâmica produtiva e transição energética. O estudo parte do contexto contemporâneo de descarbonização da economia e da crescente centralidade dos portos como plataformas logísticas e industriais estratégicas, capazes de integrar cadeias de valor complexas e atividades de alto valor agregado. O objetivo central consiste em desenvolver e aplicar uma proposta metodológica de análise e estruturação de clusters produtivos em áreas portuárias, com ênfase nos efeitos territoriais e urbanos decorrentes da implantação de empreendimentos associados ao hidrogênio verde e seus derivados. A metodologia adotada combina pesquisa bibliográfica e documental, análise de cadeias produtivas e de negócios, definição de indicadores urbanos, sociais e ambientais e aplicação empírica em estudo de caso, tomando como referência o Porto do Itaqui/MA, um porto brasileiro de grande relevância logística e industrial. A proposta metodológica estrutura-se em etapas que abrangem a caracterização do território, a avaliação da infraestrutura existente, a identificação de oportunidades a partir da cadeia de negócios e da análise da demanda de mercado, a análise de impactos e a definição de parâmetros de desempenho urbano e territorial. Os resultados demonstram que a implantação de um cluster portuário de hidrogênio verde apresenta elevada aderência ao território analisado, em função da disponibilidade de infraestrutura logística, da proximidade com atividades industriais demandantes de hidrogênio, da capacidade de reconversão de áreas subutilizadas e do potencial de fortalecimento das economias locais. Observa-se que a adoção de indicadores específicos permite evidenciar ganhos em densidade funcional, diversificação produtiva, geração de empregos e mitigação de impactos ambientais. Conclui-se que a proposta metodológica contribui para o avanço do debate sobre planejamento urbano e portuário na transição energética, oferecendo subsídios técnicos para a formulação de políticas públicas e estratégias de atração de investimentos, ao integrar de forma sistemática as dimensões urbana, produtiva e ambiental na estruturação de clusters de hidrogênio verde.