http://repositorio.unb.br/handle/10482/46039
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CAPITULO_LogisticaEscoamentoProdutos.pdf | 908,12 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Título : | Logística de escoamento dos produtos agropecuários no Brasil : estrangulamentos dos fluxos de exportação |
Autor : | Lopes, Elisangela Pereira |
Assunto:: | Escoamento Exportação Agropecuária |
Fecha de publicación : | 2021 |
Editorial : | Conab |
Citación : | LOPES, Elisangela Pereira. Logística de escoamento dos produtos agropecuários no Brasil: estrangulamentos dos fluxos de exportação. In: MACHADO JÚNIOR, Paulo Cláudio; REIS NETO, Stelito Assis dos (org.). Perdas em transporte e armanenagem de grãos: panorama atual e perspectivas. Brasília, DF: Conab, 2021. Disponível em: https://www.conab.gov.br/institucional/publicacoes/outras-publicacoes/item/15300-livro-de-perdas-em-transporte-e-armazenagem-de-graos. Acesso em: 10 jul. 2023. |
Resumen : | O presente artigo é fruto da participação da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) no I Seminário sobre a “Eficiência e Redução de Perdas no Armazenamento e Transportes no Brasil, 2019” promovido pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). O texto discorre sobre pontos abordados na palestra, com ênfase nos gargalos enfrentados pelo setor agropecuário para o escoamento de alimentos. É apresentada a evolução no Brasil, nos últimos dez anos, da produção de soja e milho e das respectivas parcelas destinadas à exportação. Contempla a análise baseada nas regiões que se apresentam consolidadas, em termos de produção e infraestrutura, versus a realidade presente nas novas fronteiras agrícolas. A justificativa para os gargalos observados no escoamento dos produtos é mencionada após breve contextualização das condições da infraestrutura e logística, que resultam em aumento de custos de transportes, em especial, pelo desiquilíbrio da matriz de transporte. O cenário atual indica a necessidade de investimentos não apenas em melhorias da infraestrutura logística existente, mas também na implantação de novas rotas de escoamento, com a integração dos modos rodoviários, ferroviários e hidroviários. Com isso, espera-se que sejam reduzidos os custos de transporte e remanejada parte da carga destinada aos portos das regiões Sul e Sudeste para o Arco Norte, onde, atualmente, é concentrada a produção nacional de grãos enviada ao comércio exterior. |
metadata.dc.description.unidade: | Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU) |
metadata.dc.description.ppg: | Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo |
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