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EVENTO_PreliminaryStudySeverity.pdf1,3 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir
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dc.contributor.authorAndrianov, Artem-
dc.contributor.authorLee, Jungpyo-
dc.date.accessioned2018-10-22T15:12:04Z-
dc.date.available2018-10-22T15:12:04Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.citationANDRIANOV, Artem; LEE, Jungpyo. The preliminary study of severity level of structural discontinuities in paraffin grain of hybrid propellant rocket. In: INTERNATIONAL ASTRONAUTICAL CONGRESS, 69., 2018, Bremen, Alemanha. Anais... Bremen: The International Astronautical Federation, 2018.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.unb.br/handle/10482/32863-
dc.language.isoInglêspt_BR
dc.publisherThe International Astronautical Federationpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.titleThe preliminary study of severity level of structural discontinuities in paraffin grain of hybrid propellant rocketpt_BR
dc.typeTrabalho apresentado em eventopt_BR
dc.subject.keywordParafinapt_BR
dc.subject.keywordMotores de foguetespt_BR
dc.subject.keywordCombustíveispt_BR
dc.subject.keywordVeículos espaciais - sistemas de propulsãopt_BR
dc.rights.licenseAutorização concedida ao Repositório Institucional da Universidade de Brasília (RIUnB) pelo Prof. Dr. Artem Andrianov, em 17 de outubro de 2018, para disponibilizar o trabalho, gratuitamente, para fins de leitura, impressão e/ou download, a título de divulgação da obra.-
dc.description.abstract1The paper addresses experimental characterization of instant shape of paraffin grain with predefined structural discontinuity in process of combustion and its possible influence on structural integrity of hybrid propellant motor. The one-port paraffin grains with and without artificial crack were subjected to combustion in a hybrid propellant test-motor and considerable discrepancies of temperature on external surface of the non-cracked and the cracked grains were detected. Elevated temperature on the external surface of cracked grain was caused by fast evolution of the crack in direction of motor’s casing during combustion process. Thus, it was shown that crack formation causes a local overheating of structural casing that may subsequently jeopardize structural integrity of the motor.pt_BR
dc.description.unidadeFaculdade de Ciências e Tecnologias em Engenharia (FCTE) – Campus UnB Gama-
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