Análise das alterações no uso e ocupação do solo e tipos de atividades econômicas (CNAE) em áreas de influência de polos geradores de viagem : um procedimento de análise aplicado aos shoppings de Aparecida de Goiânia-GO

Abstract

O crescimento urbano e a urbanização acelerada têm trazido desafios significativos para o planejamento e gestão das cidades. Os Polos Geradores de Viagem (PGVs) são elementos cruciais neste contexto, uma vez que podem influenciar profundamente o uso e a ocupação do solo, além de impactar a dinâmica econômica local. Estes impactos afetam a infraestrutura urbana, o tráfego e o meio ambiente, exigindo uma abordagem analítica e integrada para sua avaliação e mitigação. Apesar da existência do Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV) como ferramenta para avaliar esses impactos, há uma lacuna na análise sistemática das alterações no uso e ocupação do solo e nas atividades econômicas, categorizadas pelo Código Nacional de Atividades Econômicas (CNAE), em decorrência da implantação de PGVs. Além disso, há uma falta de integração entre os estudos de impactos de trânsito, vizinhança e ambiental, dificultando a implementação de medidas de mitigação ou compensação eficazes e a potencialização de impactos positivos e consequente desenvolvimento urbano e da qualidade de vida. A compreensão das mudanças provocadas por PGVs é vital para o planejamento urbano, uma vez que essas alterações podem ter consequências significativas para a mobilidade, a qualidade de vida e a sustentabilidade das cidades. Portanto, desenvolver um procedimento de análise que integre as dimensões de uso e ocupação do solo com a tipologia das atividades econômicas locais pode proporcionar um suporte robusto para a elaboração de políticas urbanas mais eficazes. O objetivo desta pesquisa é desenvolver um procedimento que permita analisar as alterações no uso e ocupação do solo e as categorias de atividades econômicas (CNAE) provocadas pela instalação de PGVs (shopping center) com foco em contribuir para a eficácia dos Estudos de Impacto de Vizinhança (EIV). A proposta visa integrar os diferentes tipos de análises espaciais, a partir da modelagem georreferenciada, fornecendo uma ferramenta eficaz que corrobore com o planejamento urbano e permitindo uma avaliação abrangente dos efeitos da alteração do uso e ocupação do solo sobre a cidade. Ao desenvolver um procedimento que relaciona diferentes aspectos de análise (ocupação, acessibilidade, densidade, atividades, grau de incomodidade), a pesquisa contribui para a criação de políticas públicas mais eficientes, sustentáveis e aplicáveis à realidade das cidades, promovendo uma gestão urbana mais integrada. A pesquisa adota uma abordagem baseada na análise espacial, visando integrar os diferentes tipos de impactos urbanos – trânsito, vizinhança e ambiental.