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JoaoLucasBuzatto_DISSERT.pdf9,84 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir
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dc.contributor.advisorGuimarães, Renato Fontespt_BR
dc.contributor.authorBuzatto, João Lucaspt_BR
dc.date.accessioned2026-10-14T19:16:45Z-
dc.date.available2026-10-14T19:16:45Z-
dc.date.issued2026-10-14-
dc.date.submitted2026-06-18-
dc.identifier.citationBUZATTO, João Lucas. Identificação de pistas de pouso clandestinas em terras indígenas e sua relação com a degradação ambiental da Amazônia Legal no Estado do Mato Grosso. 2026. 142 f., il. Dissertação (Mestrado em Geografia) — Universidade de Brasília, Brasília, 2026.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.unb.br/handle/10482/57234-
dc.descriptionDissertação (mestrado) — Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, Programa de Pós-graduação, 2026.pt_BR
dc.description.abstractAs sucessivas invasões em Terras Indígenas na Amazônia modificam a paisagem regional e exigem o monitoramento contínuo das dinâmicas de ocupação territorial. A avaliação desse cenário por meio da série histórica de imagens do satélite Landsat permite verificar dentro do recorte temporal, se foram as pistas de pouso que permitiram a ocupação dessas áreas mais remotas do bioma amazônico. Portanto, esta dissertação estuda a identificação de pistas de pouso clandestinas por fotointerpretação de imagens de satélite da série histórica Landsat e sua relação com a degradação ambiental e a expansão do garimpo ilegal em Terras Indígenas (Aripuanã, Kayabi, Apiaká do Pontal e Isolados, e Sararé) na Amazônia Legal, no estado do Mato Grosso, por meio de técnicas de geoprocessamento e sensoriamento. O período de monitoramento cobriu de 1985 a 2025, em que foram mapeadas 39 pistas de pouso, sendo que 13 delas são pistas clandestinas. A análise espaço-temporal e estatística revelou que essas infraestruturas logísticas atuaram frequentemente como vetores iniciais de invasão de territórios preservados, precedendo o desmatamento, a abertura de estradas e a instalação de garimpos. O estudo conclui que a atuação do poder público para neutralizar essas pistas é um passo essencial para interromper a logística de usurpação das áreas protegidas e a contínua violação dos direitos dos povos indígenaspt_BR
dc.description.sponsorshipCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)-
dc.language.isoporpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.titleIdentificação de pistas de pouso clandestinas em terras indígenas e sua relação com a degradação ambiental da Amazônia Legal no Estado do Mato Grossopt_BR
dc.typeDissertaçãopt_BR
dc.subject.keywordDegradação ambientalpt_BR
dc.subject.keywordDetecçãopt_BR
dc.subject.keywordTerras indígenaspt_BR
dc.subject.keywordPistas de pousopt_BR
dc.subject.keywordMineraçãopt_BR
dc.rights.licenseA concessão da licença deste item refere-se ao termo de autorização impresso assinado pelo autor com as seguintes condições: Na qualidade de titular dos direitos de autor da publicação, autorizo a Universidade de Brasília e o IBICT a disponibilizar por meio dos sites www.unb.br, www.ibict.br, www.ndltd.org sem ressarcimento dos direitos autorais, de acordo com a Lei nº 9610/98, o texto integral da obra supracitada, conforme permissões assinaladas, para fins de leitura, impressão e/ou download, a título de divulgação da produção científica brasileira, a partir desta data.pt_BR
dc.contributor.advisorcoMendes, Vagner Paz-
dc.description.abstract1Successive invasions of Indigenous Lands in the Amazon modify the regional landscape and demand continuous monitoring of territorial occupation dynamics. Evaluating this scenario through the Landsat satellite historical image series allows verifying, within the temporal scope, whether airstrips enabled the occupation of these remote areas in the Amazon biome. Therefore, this dissertation investigates the identification of clandestine airstrips through the photointerpretation of satellite imagery from the Landsat historical series, and their relationship with environmental degradation and the expansion of illegal mining in Indigenous Lands (Aripuanã, Kayabi, Apiaká do Pontal e Isolados, and Sararé) within the Legal Amazon, in the state of Mato Grosso, using geoprocessing and remote sensing techniques. The monitoring period spanned from 1985 to 2025, during which 39 airstrips were mapped, 13 of which are clandestine. Spatiotemporal and statistical analysis revealed that these logistical infrastructures frequently acted as initial vectors for the invasion of preserved territories, preceding deforestation, road opening, and the establishment of mining sites. The study concludes that state intervention to neutralize these airstrips is an essential step to disrupt the logistical usurpation of protected areas and the ongoing violation of the rights of indigenous peoples.pt_BR
dc.description.unidadeInstituto de Ciências Humanas (ICH)pt_BR
dc.description.unidadeDepartamento de Geografia (ICH GEA)pt_BR
dc.description.ppgPrograma de Pós-Graduação em Geografiapt_BR
Aparece nas coleções:Teses, dissertações e produtos pós-doutorado

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