http://repositorio.unb.br/handle/10482/32666| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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| 2018_EdsonSantosdaSilva.pdf | 6,29 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
| Título: | Dinâmicas urbanas e operações aeroportuárias : estudo do Aeroporto de Congonhas/SP |
| Outros títulos: | Urban dynamics and airport operations : Congonhas Airport-SP study |
| Autor(es): | Silva, Edson Santos da |
| Orientador(es): | Magalhães, Marcos Thadeu Queiroz |
| Assunto: | Aeroportos Aeroportos - São Paulo Urbanismo Aeroportos - legislações |
| Data de publicação: | 18-Set-2018 |
| Data de defesa: | 16-Abr-2018 |
| Referência: | SILVA, Edson Santos da. Dinâmicas urbanas e operações aeroportuárias: estudo do Aeroporto de Congonhas/SP. 2018. 144 f., il. Dissertação (Mestrado em Arquitetura e Urbanismo)—Universidade de Brasília, Brasília, 2018. |
| Abstract: | Since World War II there has been a leap in the aviation industry all over the world. In Brazil, the transformations and investments in the sector date from 1927 with the inaugural flight of the first Brazilian civil aviation company, a consortium VARIG and the Syndicate Condor, then Cruzeiro do Sul. During that same period the first airports were built, are located on the outskirts of cities far from urban conglomerates. However, with the rural exodus and urban growth, beginning in the 1950s, the surroundings of airport equipment became densely populated, consequently, uses and occupations incompatible with airport activities erupt into the so-called encroachment, that is, the invasion of certain spaces, subjecting a significant portion of the population to negative effects, such as noise from airport operations. Amidst the constant dynamics of urban growth and the increase in airport operations since 1970, legal guidelines that led to the integration of airport activities and occupations in its environment became essential. This work raises the conflicts between the airport and urban laws, trying to identify incompatibilities, and absences of instruments in order to generate possibilities of effective management of the urban space, making feasible the airport equipment. The research aims to guide the integration between legislation aiming at full urban and airport development. |
| Unidade Acadêmica: | Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU) |
| Informações adicionais: | Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, 2018. |
| Programa de pós-graduação: | Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo |
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| Aparece nas coleções: | Teses, dissertações e produtos pós-doutorado |
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