Título:	Impacto sonoro provocado por polo gerador de viagem : Aeroporto Internacional de Brasília
Outros títulos:	Noise impact caused in polo travel generator : International Airport Brasilia
Autor(es):	Melo, Wesley Cândido de
Orientador(es):	Arruda, Fabiana Serra de
Coorientador(es):	Garavelli, Sérgio Luiz
Assunto:	Poluição sonora Aeroportos Ruído aeronáutico Brasília (DF)
Data de publicação:	23-Jan-2016
Data de defesa:	15-Jul-2015
Referência:	MELO, Wesley Cândido de. Impacto sonoro provocado por polo gerador de viagem: Aeroporto Internacional de Brasília. 2015. xiii, 117 f., il. Dissertação (Mestrado em Transportes)—Universidade de Brasília, Brasília, 2015.
Abstract:	The relationship between the acoustic atmosphere of an airport area and the characterization of an airport as Polo Trips Generator, is not well known in Brazil. However, it is seen as a major challenge for the managers of the airports. Thus, this study, which refers to noise mapping, evaluating at first the road noise and air separately and then combined to form two distinct scenarios, aims to assess the soundscape of the influence of region Polo Trips Generator Brasilia International Airport, considering how noise sources the air, road and rail traffic. The research method used was based on simulations of "noise curves", to thus obtain the acoustic letters in order to determine the combined noise due modal influencing the acoustic climate. With these letters, it was also possible to determine the exposed population and among these, the percentage of troubled people, highly disturbed and that of people with sleep disorders, the air transportation and road noise for Lden and Ln metrics. It is clear, so the use of larger capacity transport (railways), access to airports, tends to provide significant benefits not only the environment but also for all who reside in the vicinity of this Polo Travel generator. Finally, it stresses that the approach presented in this work is complex and the results may support the management of conflicts between stakeholders, manage and preserve the quality of the acoustic comfort of the region and provide liaison with the transportation planning and land use planning.
Unidade Acadêmica:	Faculdade de Tecnologia (FT) Departamento de Engenharia Civil e Ambiental (FT ENC)
Informações adicionais:	Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, Programa de Pós-Graduação em Transportes, 2015.
Programa de pós-graduação:	Programa de Pós-Graduação em Transportes
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DOI:	http://dx.doi.org/10.26512/2015.07.D.19237
Aparece nas coleções:	Teses, dissertações e produtos pós-doutorado

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