Comparação entre métodos de dimensionamento de lajes cogumelo considerando variação de vãos e carregamento de vento

Abstract

São apresentadas duas análises comparativas entre métodos de dimensionamento de lajes cogumelo, a primeira para lajes submetidas a carregamento vertical considerando variação de vãos de até 50%, e a segunda para um edifício de seis (6) pavimentos em laje cogumelo submetido à atuação de cargas de vento, segundo a NB-599. em conjunto com carregamento vertical. A motivação principal deste trabalho é a dificuldade enfrentada pelos projetistas na determinação dos esforços e dimensionamento das lajes cogumelo. As lajes submetidas exclusivamente a carregamento vertical são divididas em dois grupos, o primeiro composto de 5 lajes de 9 painéis - três em cada direção, e o segundo composto de 3 lajes de 4 painéis - dois em cada direção. As lajes do primeiro grupo são analisadas pelo Método do Pórtico Equivalente / AC1, pelo Método dos Pórticos Múltiplos da NB1-78, pelo Método das Grelhas (MG), utilizando a discretização proposta por Cortivo [5], e pelo Método dos Elementos Finitos, com dois tipos de elementos utilizados para os pilares, o FRAME e o SOLID, implementados no programa SAP2000N, com a laje discretizada com elementos SHELL. As lajes do segundo grupo são analisadas pelo Método das Grelhas (MG) e pelo Método dos Elementos Finitos, com dois tipos de elementos utilizados para os pilares, o FRAME (MEF-F) e o SOLID (MEF-S). Os resultados da análise do edifício de seis (6) pavimentos em laje cogumelo submetido a carregamento horizontal, devido ao vento, segundo a NB-599, em conjunto com o carregamento vertical, são comparados com os encontrados pelo Método dos Pórticos Equivalentes do ACI, segundo as recomendações do professor MacGregor [12], pelo Método dos Pórticos Múltiplos da NB1-78, pelo Método das Grelhas (MG), utilizando-se discretização proposta por Cortivo [5], e pelo Método dos Elementos Finitos (MEF-F) com o SAP2000N, adotando-se uma discretização de elementos de barra (FRAME) para os pilares, e de elementos tipo SHELL para as lajes.